Главная

Статьи

warning: Creating default object from empty value in /home/myelectr/myelectromobile.com/www/sites/all/modules/nodeorder/nodeorder.module on line 358.

  Тема некоторой классификации двигателей гибридов уже немного обсуждалась в статье "Некоторые сокращения (акронимы) электромобильной тематики. Или в чем разница между PHEV и BEV". В данном материале делается уклон на понимание общего принципа работы гибридного двигателя на примерах видео гибридов от Volvo и Toyota.

Принцип работы гибридного двигателя от Volvo

                        NiCd - никель-кадмиевые аккумуляторы

   Технология изготовления щелочных никелевых аккумуляторов была предложена в 1899, когда Waldmar Jungner изобрел первый никель–кадмиевый аккумулятор (NiCD). Используемые в них материалы были в то время дороги, и их применение было ограничено специальной техникой. Батареи этого типа имеют никелевый анод и кадмиевый катод. В 1932 внутрь пористого пластинчатого никелевого электрода были введены активные материалы, а с 1947 начались исследования герметичных NiCD аккумуляторов, в которых внутренние газы, выделяющиеся во время заряда, рекомбинировали внутри, а не выпускались наружу как в предыдущих вариантах. Эти усовершенствования привели к современному герметичному NiCD аккумулятору, который и используется сегодня.

электромобылы в Україні прапор держави  На данном ресурсе, в статьях опубликованных ранее упоминалось (статья), что купить электромобиль в Украине стало вполне реально. К сожалению, более конкретной информации о продаже электромобилей в Украине либо немного, либо же она глубоко скрыта в поисковых системах. Данный материал преследует цель предоставить людям желающим совершить покупку электрокара необходимые контактные данные.
  Одной из организаций, предоставляющую человеку возможность купить электромобиль в Киеве (по крайней мере, на данный момент) является компания "Био Автомотив", официальный дистрибьютор китайского производителя электравтомобилей "BIO AUTOMOTIVE Co". "Био Автомотив" представляет электромобили "Ева" - evA-2 и evA-5.

  Следующее поколение электромобилей сможет заряжаться при помощи безпроводных технологий, или работать до тех пор, пока движение электромобиля производиться по электрофицированной автодороге, заявила компания HaloIPT при поддержке инженерного гигинта Arup.
  Компания HaloIPT первая в мире представила мировому рынку технологию IPT (Inductive Power Transfer - индуктивной передачи мощности ),которая позволит электромобилям с установленным приемником автоматически подзаряжаться на парковке при помощи  зарядной площадки-передатчика вмонтированного в дорогу.

aluminium celmet material for electric vehicles  Японская компания Sumitomo Electric Industries является крупнейшим производителем провода и кабеля, имеет более 200 дочерних предприятиях и филиалов по всему миру,  начинает занимает лидирующие позиции на рынке литий-ионных аккумуляторных батарей.
  Компания разработала и наладила в небольших маштабах в городе Осака производство материала под названием Aluminum-Celmet (Aluminum Cell-Metal - металло-соты на основе алюминия).
  Металло-сотовый материал используется в NiMH аккумуляторах гибридных автомобилей, на данный момент его основу составляет никель и хром.

  Великолепный видеоролик, который наглядно показывает принцип работы электромобиля с использованием водородных топливных элементов на примере Mercedes-Benz B-Class F-CELL .

li-ion-battery material - mesoporous TiO2-B microspheres    Исследователи лаборатории ORNL (Oak Ridge National Laboratory) разработали и синтезировали новый материал на основе диоксида титана - мезопористый микросферный TiO2–B. Предполагается с его использованием создавать высокопроизводительных li-ion аккумуляторы. Материал совмещает преимущества высоких транспортных свойств лития с псевдо-емкостным механизмом, обеспечивает прочный контакт электрода с электролитом и плотное размещение частиц в слое электрода. li-ion аккумуляторы, созданные с использованием данного материала,  имеют значительно более высокие показатели по скорости заряда-розряда и длительности эксплуатации.

cost_electromobile_price   Данный материал преследует цель ознакомить людей с ценовой политикой в сфере экологически чистых автомобилей. Цены на электромобили указанны в той валюте, в которой они заявлены в источнике информации.  Если в данный момент продажа электромобиля не осуществляется (он не поставлен на серийное производство), то указана цена, которую производитель заявил в качестве ожидаемой цены электрокара. Во многих европейских государствах купить электромобиль можно  даже в кредит.

Следует заметить, что стоимость электромобилей в разных странах несколько отличается. В данной статье используются сокращения валюты: USD – доллар США, EUR – евро, GBP – фунт стерлинга.

ukrainian-flag-on-electromobile    Процесс распространения электравтомобилей в мире набирает все большие обороты, и все чаще к нему имеет отношение наша Родина - Украина. В нашей ранней публикации было сказано, что посмотреть, опробовать и приобрести электромобиль в Украине, можно было в Киеве, столице нашего славного государства, городе-герое. Сейчас же стало реальным купить электромобиль в Донецке, одном из крупнейших индустриальных центров страны.

    Данная возможность появилась благодаря усилиям донецкого предприятия "Укрперспектива", которое предлагает электрокары двух китайских компаний-производителей: Longrui Auto и ShanDong ShiFeng Group.

ithium-ion-battery    Вопрос безопасности литий-ионных батарей стал предметом для разработки нового стандарта. Сообщество автомобильных инженеров международного комитета стандартизации батарей (SAE International Battery Standards Committee) создал базовый стандарт для литий-ионных аккумуляторных систем.
    Данный документ озаглавлен "J2929 – стандарт безопасности систем батарей силовых установок электрических и гибридных транспортных средств основанных на литий-ионных аккумуляторных элементах" ("J2929 – Electric and Hybrid Vehicle Propulsion Battery System Safety Standard – Lithium-based Rechargeable Cells").

Поиск по сайту