Главная
  Великолепный видеоролик, который наглядно показывает принцип работы электромобиля с использованием водородных топливных элементов на примере Mercedes-Benz B-Class F-CELL .

             Запас хода электромобиля ограничивается возможностями его аккумуляторных батарей. Пути преодоления данного ограничения лежат в использовании гибридных установок, либо организации производства электроэнергии непосредственно на борту транспортного средства.
            Именно последний вариант используется в Mercedes-Benz B-Class F-CELL . Данное транспортное средство имеет тяговый электромотор и аккумуляторную батарею, как и его сородич Mercedes-Benz A-Class E-CELL. Отличие заключается в том, что необходимый заряд аккумуляторов обеспечивается топливными элементами, которые функционируют используя водород и кислород. Кислород черпается электрокаром из окружающей среды, а водород хранится резервуаре высокого давления под полом салона. Такое расположение вызвано обеспечением необходимого уровня безопасности.
            Водород имеет высокую энергетическую эффективность, что при взаимодействии с великолепным коэффициентом полезного действия электрического двигателя, позволяет достичь  не менее великолепного результата.
            Mercedes-Benz B-Class F-CELL позволяет обеспечить запас хода в 385 км по городскому циклу. Заправка водородом занимает около трех минут. Есть все аргументы предположить, что данный электрокар, исходя из удобства эксплуатации, приближается к традиционным бензиновым автомобилям. Пожалуй, единственным сложным вопросом в использовании такого вида электротранспорта является наличие сети заправочных станций.

 

Поиск по сайту