Главная

  Следующее поколение электромобилей сможет заряжаться при помощи безпроводных технологий, или работать до тех пор, пока движение электромобиля производиться по электрофицированной автодороге, заявила компания HaloIPT при поддержке инженерного гигинта Arup.
  Компания HaloIPT первая в мире представила мировому рынку технологию IPT (Inductive Power Transfer - индуктивной передачи мощности ),которая позволит электромобилям с установленным приемником автоматически подзаряжаться на парковке при помощи  зарядной площадки-передатчика вмонтированного в дорогу.

  Система IPT может быть использована для подзарядки всех средств передвижения - от компактных городских электромобилей,до тяжелых грузовиков или автобусов.
Внедрение технологии началось накануне в Лондоне.Первый электромобиль использующий технологию HaloIPT будет показан в столице Великобритании к концу ноября 2010 года.
  Доктор Энтони Томсон(Dr Anthony Thomson), главный исполнительный директор HaloIPT заявил,что безпроводные зарядные площадки разработаны выполнять свои функции будучи монтированными на асфальте, погруженными под воду, покрытыми льдом или снегом.
  Также он сказал, что вскоре будет возможность использовать технологию на автодорогах, что позволит электромобилям подзаряжаться во время движения. Это решит ряд вопросов касательно требований к аккумуляторам электромобилей.
Эта передовая разработка, в отличии от электрических кабелей или электрощеток, для передачи энергии использует магнитные поля.
  Технология IPT была разработана в Оклендском университете профессором Джонном Бойзом(John Boys) при участии профессора Гранта Ковика(Grant Covic) на факультете инженерии университета.
  Доктор Бойз выразил мнение, что было очень приятно и захватуюуще видеть как изначально положенные в основу более двадцати лет назад(в 1989 году) исследования инженерного факультета Оклендского университета сейчас выходят на мировой уровень.

 

Поиск по сайту